Elitewheels Drive Helix 57D SS

Обода

При разработке колёсных дисков Drive Helix 57D SS мы стремились создать что-то, что отвечало бы всем требованиям. Они должны были быть не только аэродинамичными, лёгкими, жёсткими в поперечном направлении, прочными, но и устойчивыми к боковому ветру. Для этого мы использовали наше собственное углеродное волокно UNI, которое представляет собой смесь нашей специальной смолы и настоящего японского углеродного волокна Toray T800 и T1000. Это позволяет нашим колесам быть жесткими, легкими и достаточно прочными, чтобы значительно превзойти испытания UCI на вертикальный удар. Наш запатентованный дизайн волнистого обода основан на широко распространенном в природе бугристом эффекте, позволяющем значительно улучшить устойчивость в ветреную погоду.

Колеса аэродинамически оптимизированы для шин шириной 28-30 мм. Более широкая внешняя ширина переднего колеса 31,8 мм улучшает обтекание обода воздушным потоком, обеспечивая дополнительную устойчивость при боковом ветре. Глубина обода переднего и заднего колес также была выбрана специально для удовлетворения потребностей шоссейных гонщиков. Колеса Drive Helix 57D SS со смешанной глубиной обеспечивают лучшее из двух миров в плане аэродинамики, веса и управляемости.

Спицы

При разработке колёсных дисков Drive Helix 57D SS не было упущено ни одной детали. Лёгкие спицы Sapim CX-Ray с аэродинамическими лопастями отлично подходят для производительности и прочности, при этом каждая из них весит в среднем всего 4,4 грамма.

Что делает наши спицы особенными, так это то, что они не только широко распространены в магазинах велосипедов по всему миру, но и пользуются доверием профессиональных шоссейных, гравийных и MTB-велосипедистов по всему миру. У них подтверждённая репутация, и когда дело касается стальных спиц, Sapim CX-Rays — просто лучшие.

Втулки

Уникальность втулки Surface заключается в системе фиксации с храповым механизмом, которую мы уже много лет используем в наших колёсных парах для MTB и TT. Как и все остальные наши втулки, втулка Surface изготавливается нами на 5-осевых станках с ЧПУ.

Для повышения долговечности и снижения сопротивления качению были выбраны высококачественные прецизионные стальные подшипники TPI. Подшипники TPI отличаются точностью и низким сопротивлением качению, что ставит их в один ряд даже с некоторыми керамическими подшипниками. Помимо высокого качества подшипников, важно также, чтобы они плотно прилегали к посадочному месту. Наши станки с ЧПУ могут точно обрабатывать посадочные места для подшипников с допуском 0,02 мм, гарантируя идеальную посадку подшипника, снижая сопротивление качению и продлевая срок службы подшипников.

Аэродинамические испытания

В Elitewheels мы считаем важным, чтобы то, что мы предлагаем, работало, а не просто хорошо выглядело на бумаге. Помимо более чем 20 лабораторных испытаний на нашей фабрике, мы также проводим испытания методом вычислительной гидродинамики, а также реальные испытания с участием наших профессиональных команд и гонщиков.

CFD (численное моделирование гидродинамических процессов) позволяет нам оптимизировать аэродинамику колёсных пар ещё до создания первого прототипа. На этапе проектирования мы проводим серию сложных компьютерных симуляций, каждая из которых занимает сотни часов. После того как наша команда инженеров остаётся довольна результатом, мы приступаем к стресс-тестированию в нашей лаборатории.

Как только разработка наших колёс будет завершена, мы не только протестируем их сами, но и отправим профессиональным велосипедистам. Мы работаем с нашими спонсируемыми континентальными профессиональными командами UCI и гонщиками, получая от них отзывы. Их опыт, полученный за сотни тысяч километров, пройденных на большом количестве комплектов колёс, даёт нам уникальную перспективу.