• +7 996 100 05 56
  • VELOTERRA.PRO - колеса Elitewheels и велосипеды Evolve от официального представителя, с гарантией и быстрой доставкой по РФ
Drive TT против Velo TT

Drive TT против Velo TT

11-08-2026

Drive TT — современное карбоновое дисковое колесо, созданное для расширения возможностей в гонках на время и триатлона. Будь то погоня за подиумами или личными рекордами, Drive TT обеспечивает элитную аэродинамику и сверхлегкую конструкцию.

В сочетании с надежным Velo TT обе модели воплощают два уникальных подхода к скорости. Elitewheels теперь предлагает индивидуальные решения для любого типа конкурентов. Давайте рассмотрим, что их отличает.

Ширина обода: узкий или широкий — аэродинамика против стабильности

По сравнению с внутренней шириной Velo TT (18,2 мм) и внешней шириной (25 мм), Drive TT значительно увеличил ширину обода, увеличив внутреннюю ширину до 22 мм и 28 мм внешнюю ширину.

Благодаря увеличению ширины обода, Drive TT совместим с шинами 700×25-30c, одновременно оптимизируя аэродинамику, сцепление и комфорт. Внутренняя ширина 22 мм дает возможность использовать более широкие покрышки, улучшает сцепление и поддерживает снижение давления для повышения мягкости при езде. Внешняя ширина 28 мм обеспечивает более плавный переход с широкими покрышками, что еще больше улучшает аэродинамические характеристики.

Аэродинамика: аэродинамическая труба Сильверстоуна
Drive TT прошел испытания в аэродинамической трубе в Silverstone Sports Engineering Hub в Великобритании. В оптимальных условиях для поддержания скорости 45 км/ч при отклонении от курса на -20° может сэкономить 76 ватт, что подтверждает лидерство диска в аэродинамике.

Легкий вес для максимальной скорости

TT: 955g+/-50g
Velo TT: 1250г+/-50г

PMI (полиметакрилимид) - это легкий, но высокоплотный пенопластовый материал для аэрокосмической промышленности. Он обладает всеми преимуществами пенопласта сотового типа, но отличается повышенной прочностью и ударопрочностью.

В отличие от Velo TT, использующего сплошное ядро PMI, Drive TT использует передовые технологии слоев и оптимизацию структурной формы. Стратегически нанося только один слой PMI для покрытия внутренних поверхностей, он значительно снижает вес при сохранении высокой жесткости.

Когда каждый грамм важен, Drive TT выходит в лидерство. Сконструированный с ультралегким углеродным покрытием - это идеальный выбор для гонщиков, которые ставят в приоритет легкую скорость и готовность к гонкам.

Хаб-системы: мгновенное взаимодействие, максимальная мощность

Drive TT: ratchet 50T
Velo TT: ratchet 36T

Обе втулки обеспечивают надежную передачу мощности, но 50T с углом 7,2° у Drive TT рассчитана на высокие крутящие моменты и быстрые разгоны — идеально подходящее для технических трасс и передач на высоких скоростях.

В отличие от традиционных плоских втулок, специально наклоненные поверхности зубьев обеспечивают автоматическое самовыравнивание, что увеличивает площадь сцепления. Такая конструкция не только повышает устойчивость и надежность, но и снижает нагрузку на поверхности зубов, минимизируя износ и продлевая общий срок службы.

По сравнению с подшипниками из эндуро-стали, использовавшимися в первом поколении Velo TT, Drive TT оснащен керамическими подшипниками. 

Какой диск TT подходит именно вам?

Выбирайте Drive TT, если вам нужен ультралегкий дизайн, повышенная аэродинамика и профессиональная чувствительность.
Выбирайте Velo TT, если хотите стабильный, универсальный и экономный вариант, способный работать в реальных гоночных условиях.

На фотографии: Specialized S-Works Shivv TT, колеса Elitewheels Velo TT Disc Bundle - в наличии в магазине в г. Уфе.