- +7 996 100 05 56
- VELOTERRA.PRO - колеса Elitewheels и велосипеды Evolve от официального представителя, с гарантией и быстрой доставкой по РФ
| Размер колеса | 700с |
| Профиль обода | 50 мм |
| Совместимость шин | Клинчер / бескамерные |
| Внешняя профиля | 37 мм |
| Внутренняя ширина | 30 мм |
| Спицы | CS — карбоновые спицы толщиной 3.3 мм |
| Оси | передняя — 12×100 мм, задняя — 12×142 мм |
| Подшипники | промышленные TPI из стали |
| Задняя втулка | Ratchet на 60 зубьев с титановым барабаном |
| Совместимость кассет | Shimano HG / SRAM XDR / Shimano Microspline |
| Максимальная нагрузка | до 120 кг |
| Совместимые покрышки | 700x29c до 700x58c |
| Количество спиц | 21 спереди / 24 сзади |
| Комплектация | запасные спицы (4 штуки), ободная лента установлена, бескамерные клапаны установлены |
Профиль обода Drive G50 CS: 30 мм внутри / 37 мм снаружи
Инженерная база колеса — цельный композитный обод со специализированным плетением отверстий под карбоновые спицы CS. Увеличенная внутренняя ширина в 30 мм оптимизирована для работы с широкими гравийными покрышками (40–60C).
Расширенный профиль формирует правильную, стабильную форму шины после накачки, исключая «эффект лампочки». Это критически важно при работе на низких давлениях: шина меньше подпрыгивает на неровностях, обеспечивая превосходный комфорт на длинных дистанциях, а боковые стенки остаются жесткими для точного управления. Конструкция полностью сохраняет структурную прочность, требуемую для эксплуатации в самых суровых условиях бездорожья.
Elitewheels Drive G50 CS оснащены цельнофрезерованным титановым барабаном свободного хода с механизмом на 60 зубьев (60T) и углом зацепления всего 6 градусов. Эта конструкция обеспечивает максимально эффективную передачу мощности, сохраняя при этом минимальный вес и выдающуюся долговечность.
Титан по своей природе обладает высокой устойчивостью к коррозии и ударным нагрузкам. Инженеры Elitewheels пошли дальше — преодолели технологические сложности термической обработки этого металла, чтобы выточить приводные собачки и сам корпус барабана из единой заготовки.
Угол зацепа в 6 градусов гарантирует мгновенную реакцию на нажатие педали. Это дает резкий рывок вперед без «мертвых зон», что делает колеса идеальным оружием для частых крутых подъемов, холмистого рельефа и спринтов на выходе из поворотов.
Благодаря кислото- и щелочестойким свойствам титана, а также общей легкости конструкции (всего 1380 граммов за пару), втулка сохраняет безупречную работу годами. Использование подшипников TPI из высококачественной стали обеспечивает плавный ход, а естественная инертность титана позволяет колесам Drive G50 CS без последствий выдерживать воздействие грязи, воды и песка в самых суровых условиях гравийных гонок.
Геометрия спицовки: 2:1 (21/24)
Для достижения максимальной поперечной жесткости обода Elitewheels Drive G50 CS собраны по схеме 2:1. Увеличенное количество фланцев и, соответственно, спиц на ведущей левой стороне заднего колеса компенсирует дисбаланс натяжения, создаваемый корпусом барабана.
Переднее колесо: 21 спица.
Заднее колесо: 24 спицы.
Данная архитектура обеспечивает высокую торсионную жесткость при передаче пиковой мощности (эффективное ускорение и подъемы), одновременно обладая достаточной эластичностью для поглощения ударов от сложного рельефа. Спицовка исключает деформации обода, обеспечивая предсказуемое поведение велосипеда на нестабильных грунтах и разбитых гравийных дорогах.
Колеса Elitewheels Drive G50 CS подвергаются комплексному заводскому контролю, включающему более 20 испытаний на износостойкость подшипников, ударопрочность обода и сохранение натяжения спиц. Успешное прохождение теста UCI Vertical Impact Test официально допускает использование комплекта в соревнованиях высшего профессионального уровня.
Инженерный концепт модели ориентирован на практическую производительность в условиях бездорожья. Интеграция легкой базы, высокоскоростного зацепа втулки и структуры карбоновых спиц обеспечивает линейную передачу мощности и предсказуемую управляемость. Колеса сохраняют свои динамические характеристики на длинных дистанциях по гравию, в гонках на выносливость и на маршрутах со смешанным покрытием, где отказ оборудования недопустим.
92 000 ₽ 99 000 ₽
