• +7 987 480 490 3
  • VELOTERRA.PRO - колеса Elitewheels и велосипеды Evolve от официального представителя, с гарантией и быстрой доставкой по РФ
Elitewheels Drive 40V

Elitewheels Drive 40V

99 000 руб.

Drive 40V - универсальные гоночные шоссейные колеса, которые подходят для равнинных и горных трасс, велогонок и триатлона. Карбоновые спицы с регулировкой натяжения, легкое и жесткое углеродное волокно UNI, легкие алюминиевые втулки с керамическими подшипниками. Флагманская модель Elitewheels.

Настоящие боевые колеса профессионального уровня!

Выбор профессиональных итальянских команд Solution TechVini Fantini и MG.Kvis

Подходят для камерного и бескамерного использования, под ободные тормоза. Внешняя ширина обода – 28 мм.

Вес комплекта всего 1255 гр. (+/-30гр) за пару.

Гарантия – 3 года.

Ограничение веса пользователя – 125 кг.



Технические характеристики
Обод  
Размер колеса 700с
Совместимость шин Клинчер/Бескамерный
Тип зацепа покрышки Крючок
Глубина обода 40мм
Внутренняя ширина 19,5 мм
Внешняя ширина 28мм
Втулки  
Параметры передней втулки QR x 100 мм
Параметры задней втулки QR x 130 мм
Подшипники S&S Керамика
Совместимость тормозов Ободной Тормоз
Тип храпового механизма 4 собачки
Совместимость с кассетами Shimano / SRAM XDR / Кампаньоло
Спицы  
Тип спицовки переднее колесо Радиально
Тип спицовки заднее колесо 2 Креста / Радиально (2:1)
Количество спиц переднее/заднее колесо 18шт/21шт
Тип спицы Карбоновая спица (3,2 мм)
Тип ниппеля Надежный ниппель из сплава
Запасные спицы 3шт
Другое  
Отделка обода Глянцевый мраморный черный
Дополнительно Предустановленная ободная лента и бескамерные клапаны; быстросъемные колпачки; тормозные колодки (2 комплекта)
Вес (пара) 1255 г ± 30 г (без бескамерных клапанов и ободной ленты)
Ограничение по весу велосипедиста 125 кг
Рекомендуемые размеры шин 700 x 25-33C
Сертификация Одобрено UCI, сертифицировано CE
ОБОДА

В Elitewheels мы разрабатываем колеса Drive, чтобы они соответствовали потребностям профессиональных гонщиков. Для достижения наилучших результатов мы используем собственное углеродное волокно UNI, а также углеродное волокно T800 и T1000 в определенном соотношении. Благодаря этому обода получаются не только прочными, но и исключительно легкими и жесткими. Профиль обода Drive 40V в форме буквы U/V был выбран для обеспечения аэродинамических свойств и устойчивости в ветреную погоду.

КАРБОНОВЫЕ СПИЦЫ

Что отличает Drive 40V от большинства других колёс, так это использование карбоновых спиц с высоким модулем упругости. Это спицы шириной 3,2 мм с аэродинамическими лопастями, которые обеспечивают на 7% большую поперечную жёсткость по сравнению с аналогичными стальными спицами. Карбоновые спицы механически закреплены, что позволяет регулировать и обслуживать их так же, как обычные стальные спицы. В ниппели спиц также встроена технология предотвращения ослабления. Резьба, встроенная в ниппели, обеспечивает двойной фиксатор.

ВТУЛКИ

Чтобы максимально эффективно использовать спицы из углеродного волокна, мы специально разработали ступицу с высокими фланцами для дальнейшего повышения поперечной жёсткости и улучшения управляемости. Компания Elitewheels производит собственные высокоточные ступицы на станках с ЧПУ Fanuc, которые могут обрабатывать детали с допуском всего 0,02 мм. Это не только снижает сопротивление качению, но и увеличивает срок службы подшипников.

КЕРАМИЧЕСКИЕ ПОДШИПНИКИ

В передней втулке 40V используются два керамических подшипника 6803. В задней втулке используются один керамический подшипник 6903 и три керамических подшипника 6803. Эти большие подшипники обеспечивают лучшую жёсткость. Использование керамических подшипников позволит вам получить более эффективный велосипед, сэкономив драгоценные ватты.

ТОРМОЗНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ

В тормозах Drive 40V используется смесь высокотемпературной смолы, разработанной компанией Elitewheels, и японского углеродного волокна Toray T800 для тормозной поверхности. Такая термостойкость обеспечивает превосходную эффективность торможения даже на длинных крутых спусках. Тормозная дорожка также имеет лазерные канавки для отвода воды, что обеспечивает безопасное и стабильное торможение в сырую погоду.