- +7 9273108305
- VELOTERRA.PRO - колеса Elitewheels и велосипеды Evolve от официального представителя, с гарантией и быстрой доставкой по РФ
|
Обод |
|
| Размер колеса | 700с |
| Совместимость шин | Клинчер / Бескамерные |
| Тип зацепа покрышки | Крючок |
| Высота обода | 36мм |
| Внутренняя ширина | 23мм |
| Внешняя ширина | 31мм |
|
Втулки |
|
| Параметры передней втулки | 12x100мм |
| Параметры задней втулки | 12x142мм |
| Подшипники | S&S Керамика |
| Совместимость тормозов | Диск (Center Lock) |
| Тип храпового механизма | рэтчет 50Т |
| Совместимость с кассетами | Shimano / SRAM XDR / Кампаньоло |
|
Спицы |
|
| Тип спицовки переднее колесо | 2 Креста / Радиально (2:1) |
| Тип спицовки заднее колесо | 2 Креста / Радиально (2:1) |
| Количество спиц переднее/заднее колесо | 21шт/24шт |
| Тип спицы | Карбоновая спица (4,5 мм) |
| Тип ниппеля | Alloy Secure |
| Запасные спицы | 4шт |
|
Другое |
|
| Отделка обода | Глянцевый Мраморно-Черный |
| Дополнительно | Предварительно установленная Ободная лента и бескамерные Клапаны |
| Вес (пара) | 1260±30 г (без бескамерных клапанов и ободной ленты) |
| Ограничение по весу велосипедиста | 120 кг |
| Совместимые размеры шин | 700 х 28-45С |
| Рекомендуемые размеры шин | 700 x 28-30C |
| Сертификация | Одобрено UCI, сертифицировано CE |
Колеса Drive II имеют более широкую внутреннюю ширину 23 мм и внешнюю 31 мм, что делает их аэродинамически оптимизированными для шин 28c и 30c.
Несмотря на увеличение ширины, производителю удалось сохранить тот же вес благодаря новой технологии укладки углеродного волокна UNI.
В колёсах Drive II мы используем 4,5-миллиметровые карбоновые спицы с аэродинамическими лопастями. Каждая спица весит примерно 3 грамма. В ходе наших лабораторных испытаний они оказались на 8% более жёсткими в поперечном направлении, чем стальные спицы, что обеспечивает более эффективную передачу мощности при езде и экономию энергии.
Карбоновые спицы на колёсных парах Drive II не подвержены скручиванию.
Колеса Drive II оснащены нашей новой втулкой Kinetic с храповым механизмом со звездообразным креплением 50T вместо прежнего храпового механизма с собачкой. Kinetic имееет коническую форму, что обеспечивает увеличенную площадь контакта. Новая, более прочная пружина снижает вероятность проскальзывания и пробуксовки. акже была выбрана более прочная пружина, что значительно снижает вероятность проскальзывания и проскальзывания храповиков при педалировании.
Втулка также оснащена новым водонепроницаемым уплотнением, снижающим вероятность попадания воды внутрь.
Лабораторные испытания.
Каждая колёсная пара проходит более 20 лабораторных испытаний на заводе, включая проверку прочности, долговечности и жёсткости. Колеса проходят испытания на вертикальный удар UCI, что подтверждает его пригодность для использования в профессиональных гонках высшего уровня.
Испытания в аэродинамической трубе Сильверстоуна.
Drive II испытаны в инженерном центре Сильверстоуна в Великобритании: результаты показали снижение коэффициента аэродинамического сопротивления (CdA) на 2,84%, что означает меньшее сопротивление воздуха и более высокую скорость при той же выходной мощности. При угле ветра -15° Drive 50D II сэкономил 5,2 Вт по сравнению Drive I.
Моделирование CFD и испытания в реальных условиях.
Мы также проводим обширные испытания в реальных условиях совместно с нашей внутренней командой и спонсируемыми профессиональными велокомандами UCI. Их отзывы, основанные на сотнях тысяч километров езды с различными колесами, помогают нам постоянно совершенствовать и улучшать нашу продукцию.
Drive VS Drive II
.jpg "Шоссейные колеса Elitewheels Drive 50D II Reflective Rainbow")
.jpg "Шоссейные колеса Elitewheels Drive SL 48 58D")
.jpg "Шоссейные колеса Elitewheels Drive 50/65D II")