| Обод | |
| Размер колеса | 700с |
| Совместимость шин | Клинчер/Бескамерный |
| Тип зацепа покрышки | Крючок |
| Глубина обода перед/зад | 39-43 мм/ 42-46 мм |
| Внутренняя ширина | 21мм |
| Внешняя ширина перед/зад | 31.8mm/ 30.8mm |
|
Втулки |
|
| Параметры передней втулки | 12x100мм |
| Параметры задней втулки | 12x142мм |
| Подшипники | Сталь TPI |
| Совместимость тормозов | Диск (Centre Lock) |
| Тип храпового механизма | Звездообразный Храповик |
| Совместимость с кассетами | Shimano / SRAM XDR / Campagnolo |
|
Спицы |
|
| Тип спицовки переднее колесо | 3 Креста / Радиально |
| Тип спицовки заднее колесо | 2 Креста / 2 Креста |
| Количество спиц переднее/заднее колесо | 21шт/24шт |
| Тип спицы | Sapim CX Ray |
| Тип ниппеля | Надежный ниппель Sapim |
| Запасные спицы | Нет |
|
Другое |
|
| Отделка обода | Глянцевый Мраморно-Черный |
| Дополнительно | Ободная лента (Установлена), Бескамерные клапаны (установлены) |
| Вес (пара) | 1340±30 г (без бескамерных клапанов и ободной ленты) |
| Ограничение по весу велосипедиста | 125 кг |
| Рекомендуемые размеры шин | 700 x 25-38C |
| Сертификация | Одобрен UCI |
При разработке колес Drive Helix 46D производитель стремился создать модель, отвечающую всем требованиям, но по более конкурентоспособной цене. Она должна была быть не только аэродинамичной, лёгкой, жёсткой в поперечном направлении, прочной, но и устойчивой к боковому ветру. Для этого использовали собственное углеродное волокно UNI, представляющее собой смесь смолы, разработанной Elitewheels, и оригинального японского карбона Toray T800 и T1000. Запатентованная волнообразная конструкция позволяет значительно улучшить устойчивость в ветреную погоду.
Увеличенная внешняя ширина переднего колеса (31,8 мм) улучшает воздушный поток вокруг обода, обеспечивая дополнительную устойчивость при боковом ветре. Так, колеса Drive Helix 46D SS с разной глубиной протектора обеспечивают наилучшее сочетание аэродинамики, веса и управляемости.
Лёгкие аэродинамические спицы Sapim CX-Ray отличаются хорошими эксплуатационными характеристиками и прочностью, при этом их средний вес составляет всего 4,4 грамма.
В Elitewheels ценится то, что вся продукция действительно работает, а не просто выглядит красиво на бумаге. Помимо более чем 20 лабораторных испытаний на заводе производитель проводит испытания с использованием вычислительной аэродинамики (CFD), а также испытания в реальных условиях, проводимые спонсируемыми профессиональными командами и гонщиками.