- +7 9273108305
- VELOTERRA.PRO - колеса Elitewheels и велосипеды Evolve от официального представителя, с гарантией и быстрой доставкой по РФ
| Обод | |
| Размер колеса | 700с |
| Совместимость шин | Клинчер/Бескамерный |
| Тип зацепа покрышки | Крючок |
| Глубина обода перед/зад | 47-52 мм/ 52-57 мм |
| Внутренняя ширина | 21мм |
| Внешняя ширина перед/зад | 31.8mm/ 30.8mm |
| Втулки | |
| Параметры передней втулки | 12x100мм |
| Параметры задней втулки | 12x142мм |
| Подшипники | Сталь TPI |
| Совместимость тормозов | Диск (Center Lock) |
| Тип храпового механизма | Звездообразный Храповик |
| Совместимость с кассетами | Shimano / SRAM XDR / Кампаньоло |
| Спицы | |
| Тип спицовки переднее колесо | 3 Креста / Радиально |
| Тип спицовки заднее колесо | 2 Креста / 2 Креста |
| Количество спиц переднее/заднее колесо | 21шт/24шт |
| Тип спицы | Sapim CX-Ray |
| Тип ниппеля | Надежный ниппель Sapim |
| Запасные спицы | нет |
| Другое | |
| Отделка обода | Глянцевый Мраморно-Черный |
| Дополнительно | Ободная лента (Установлена), Бескамерные клапаны (установлены) |
| Вес (пара) | 1420±30 г (без бескамерных клапанов и ободной ленты) |
| Ограничение по весу велосипедиста | 125 кг |
| Рекомендуемые размеры шин | 700 x 25-38C |
| Сертификация | Одобрен UCI |
При разработке Drive Helix 57D использовалось углеродное волокно UNI, которое представляет собой смесь специальной смолы Elitewheels и настоящего японского углеродного волокна Toray T800 и T1000, что позволяет колесам быть жесткими, легкими и достаточно прочными, чтобы успешно пройти испытания UCI на вертикальный удар. Запатентованный дизайн волнистого обода основан на широко распространенном в природе бугристом эффекте, позволяющем значительно улучшить устойчивость в ветреную погоду.
Колеса аэродинамически оптимизированы для шин шириной 28-30 мм. Более широкая внешняя ширина переднего колеса 31,8 мм улучшает обтекание обода воздушным потоком, обеспечивая дополнительную устойчивость при боковом ветре. Глубина обода переднего и заднего колес также была выбрана специально для удовлетворения потребностей шоссейных гонщиков.
Лёгкие спицы Sapim CX-Ray с аэродинамическими лопастями отлично подходят для производительности и прочности, при этом каждая из них весит в среднем всего 4,4 грамма.
Уникальность втулки Surface заключается в системе фиксации с храповым механизмом, которую Elitewheels уже много лет использует в колесах MTB и TT. Как и все остальные наши втулки, втулка Surface изготавливается нами на 5-осевых станках с ЧПУ.
Помимо более чем 20 лабораторных испытаний в Elitewheels, проводим испытания методом вычислительной гидродинамики, а также в реальных испытания с участием наших профессиональных команд и гонщиков.
CFD (численное моделирование гидродинамических процессов) позволяет оптимизировать аэродинамику колес еще до создания первого прототипа. На этапе проектирования проводится серия сложных компьютерных симуляций, каждая из которых занимает сотни часов. После того как наша команда инженеров остается довольна результатом, команда приступает к тестированию в лаборатории.
Как только разработка колес будет завершена, колеса тестируется не только командой Elitewheels, но и профессиональнымы велосипедистами. Мы работаем с нашими спонсируемыми континентальными профессиональными командами UCI и гонщиками, получая от них отзывы.
